Tempish NIXIN 200 II AL (10500002331)

„NIXIN II 200“ skutiklis remiasi populiarios „NIXIN“ serijos modeliu, tačiau pasižymi reikšmingais patobulinimais, kurie važinavimą daro dar patogesnį, saugesnį ir efektyvesnį. Jis išlaiko suliamą konstrukciją, mažą svorį ir praktišką atramą, tačiau dabar papildo išmančiais techniniais sprendimais, siekiant maksimalaus komforto kasdieniame naudojime. Anatomiška formos vairo rankenos, šiek tiek nukreiptos į priekį, užtikrina natūralesnį laikymąsi ir geresnį stabilumą. Spaudžiamas 45 cm plotu ir su TPR medžiagos rankenėlėmis, jos puikiai tinka į kirtį net ir ilgiau važinant. Stingrybei padidinti ir vibracijoms pašalinti, valdymas yra įrengtas su sustiprintu tvirtinimu. Kad važinimas būtų sklandus net ir netolydžiu paviršiu, skutiklis turi priekinę amortizaciją, o žemesnė platforma padeda efektyviau stumti ir mažina kojų nuovargį. Orovažis yra galimas dviem būdais – paspaudžiamu svirtės frenu ant galinio ratai (su reguliuojama svirte, tinkama net trumpesnems pirštams) arba klasiciniu kojos frenu per galinį saugelį. Skutiklis įrengtas ABEC-9 guoliais, užtikrinančiais greitą, tylų ir sklandų važiavimą. Žinoma, taip pat yra įtrauktas praktiškas suliamo mechanizmas lengbam nešiojimui ir laikymui.

Pagrindinės techninės charakteristikos:
Vairo plotis: 45 cm
Anatomiško, į priekį nukreipto formo vairas
Rankenėlės: ergonominės, TPR medžiagos
Priekinė amortizacija smūgių su로imui
Frenai: paspaudžiamas svirtės frenas + kojos frenas (galinis saugelis)
Reguliuojama freno svirtė – tinkama trumpesnems pirštams
Sustiprintas tvirtinimas didesniam stingrybei ir stabilumui
Žemesnė platforma lengvesniam stūmimui
Aukščiausios kokybės ABEC-9 guoliai
Suliamo sistema + atrama

Pastaba dėl galinio rato veikimo prieš montuojant skutikį:
Išpakuojant skutikį, galinis ratas gali nesuktis laisvai arba gali jaustis kaip sufreinuotas. Tai dėl to, kad šiuo etapu stabdžių trosas yra įtemptas ir automatiškai aktyvuoja galinį freną.
Tai nėra produkto defektas.
Kai skutikis bus tinkamai sumontuotas, o vairo rankenos nustatytos bent į pirmąją užrakrintą poziciją (atsklikta į vietą), trosas atslackės. Tada galinis ratas sukris laisvai, o skutiklis veiks taisyklingai.
Tai yra dažras reiškinys nesumontuoto skutikio atveju ir nėra reklamačios pagrindas.