Tempish NIXIN 200 II AL (10500002331)

NIXIN II 200 sküütter põhineb populaarsel NIXIN seeria mudelil, kuid pakub olulisi täiustusi, mis muudavad sõitmise veelgi mugavamaks, turvalisemaks ja tõhusamaks. See säilitab endiselt oma kokastav sõnastuse, madala kaalu ja praktilise toetขา, lisades aga nüüd nutikaid tehnilisi lahendusi igapäevaseks kasutamiseks maksimaalse mugavuse tagamiseks. Anatomiliselt vormistatud, veidi ettepoole kumerdatud juhtribad tagavad loomulikumad haardemedel ja parema stabiilsuse. Laiusega 45 cm ja TPR-materjalist käepidemete võimaldab neil käed ideaalselt vastu võtta isegi pikemate sõitude ajal. Rigidite tõstmiseks ja vibratsioonide vähendamiseks on juhtimissüsteem varustatud tugevdatud kinnitusega. Sujuvaks sõiduks ka ebatasatel pindadel on sküütrel esisuspensioon, samas kui madalam ajatus aitab tõhusamalt lükata ja vähendab jalgade väsimist. Pidurdamine on võimalik kahel viisil – tagarattal asuv käepideme pidur (reguleeritava käepideme lõguga, mis sobib ka lühematele sõrmedele) või klassikaline jalgpidur tagakülje kaitsetaustaga. Sküütter on varustatud ABEC-9 laagritega, mis tagavad kiire, vaikse ja sujuva sõidu. Mugav kokastav mehhanism lihtsaks kandmiseks ja hoiustamiseks on loomulikult kaasas.

Peamised spetsifikatsioonid:
Juhtribade laius: 45 cm
Anatomiliselt ettepoole kumerdatud juhtribad
Käepidemed: ergonoomilised, TPR
Esisuspensioon šokki absorbeerimiseks
Pidurid: käepideme pidur + jalgpidur (tagakülje kaitsetaust)
Reguleeritav pidurikäepide – sobib ka lühematele sõrmedele
Tugevdatud kinnitus suurema stabiilsuse ja stabiilsuse tagamiseks
Madalam ajatus lihtsamaks lükamiseks
Kvaliteetsed ABEC-9 laagrid
Kokastav süsteem + toetusjalg

Märkus tagaratta funktsiooni kohta enne sküütteri kokkupanemist:
Sküütteri lahti pakkimisel ei pruugi tagarattas vabalt pöörata või võib tunduda, et see on pidurdatud. See johtub sellest, et piduri Juht on sel hetkel pingul ja aktiveerib automaatselt tagapiduri.
See ei ole toote defekt.
Kui sküütter on korrektselt kokku pandud ja juhtribad on seatud vähemalt esimesse lukustatud asendisse (klõpsuga paika), lõõgastub juhe. Seejärel pöörab tagaratas vabalt ja sküütter töötab korrektselt.
See on kokkupanemata sküütteri puhul tavaline nähtus ega ole reklamatsiooni põhjus.