JETTER electronic JETTER SUB II Elektroninis Droselio Korektorius su Valdymo Rakto Pakabu SUBARU (JETTER SUB II Electronic Throttle Corrector with Control Key Fob)
Prekės nuotraukos yra iliustracinės. Originalus produktas gali skirtis, todėl produkto specifikacijas žiūrėkite prekės aprašyme.
Kaina
€ 133.90Elektroninės parduotuvės kaina gali skirtis priklausomai nuo parduotuvės kainos. Kaina galioja, kol tiekėjas turi prekių atsargų.
Taškai 
+133
Pristatymo laikas ir galimybės
-
2-4 dienas -
2-4 dienas -
2-4 dienas -
2-4 dienas -
2-4 dienas -
2-4 dienas
Produkto Aprašymas
| Produkto kodas | JETTER SUB II Electronic Throttle Corrector with Control Key Fob |
| ean | 4630007042800 |
Prekės aprašymas
JETTER SUB II elektroninio skeilimo korektorius su valdymo raktine raktais SUBARU
SUBARU FORESTER 2006 → 2021 visi varikliai
SUBARU IMPREZA 2006 → 2021 visi varikliai
SUBARU LEGACY 2008 → 2021 visi varikliai
SUBARU OUTBACK 2008 → 2021 visi varikliai
SUBARU XV 2012 → 2021 visi varikliai
JETTER yra sukonstruotas kaip atskiras, vientisas modulis, kuris prijungiamas prie akseleratoriaus pedalo pozicijos jutiklio kištelio. Norint prijungti JETTER, automobilio dalių modifikavimas nėra reikalingas. JETTER yra mikroprocesorius, kuris konvertuoja akseleratoriaus pedalo pozicijos jutiklio signalus ir perduoda juos variklio valdymo sistemos valdikliui.
JETTER konvertuoja skeilimo pedalo pozicijos jutiklio signalus taip, kad užtikrintų „tvirtą“ ryšį tarp skeilimo pedalo pozicijos ir skeilimo vožlio, pašalindamas atsilėkimo efektą at`}opening metu. Skeilimo vožlio atidarymas be trukdžių leidžia variklio cilindrui ankstičiau pateikti daugiau darbinio mišinio nei standartinė versija, todėl galima greičiau pasiekti didesnį momentinį momentą ir galbą. Tai, savo eilesė, pagerina skubėjimo dinamiką. Kai atleidžiate akseleratoriaus pedalą, skeilimo vožlis užsidaro nedelsiant, kaip ir standartinėje versijoje. Neprežiūrimas.
Įdiegus JETTER, įmanomas tiek kuro vartojimo padidėjimas, tiek sumažėjimas. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus, ši vertė gali siekti ± ??0,4 litro per 100 km.
Skėlio vožlio valdymo algoritmas yra atskirtas nuo kitų automobilio elektroninio valdiklio algoritmų, todėl JETTER įrengimas automobilyje NĖRA įtakos tokioms sistemoms kaip degimo sistema, kuro tiekimas, ABS (antbloko stabdymo sistema), TCS ir kitos. JETTER yra „skaidrus“ variklio diagnostikos sistemai ir jo sistemoms. Norint pasiekti maksimalų JETTER darbo rezultatą, galima išjungti slystimo kontrolės sistemas naudojant standartinį mygtuką.
Lengvai montuojama!
Tačiau, dėl automobilių laidų šakotų konstrukcinės specifikos ir jų pažeidimo tikimybės, siūloma įrenginį montuoti specializuotoje serviso stotyje.
Daugiau informacijos - Jetterauto.ru
