JETTER electronic JETTER Ponia I A D Elektroninis Droselio Korektorius su Valdymo Rakto Pakabu MERCEDES (JETTER MRS I A D Electronic Throttle Corrector MERCEDES)

JETTER MRS I A D Elektroninis akceleratoriaus korektorius su valdymo klidžiu MERCEDES
Mercedes A-KLASĖ W176 (nuo 2013 iki 2021, visi varikliai)Mercedes B-KLASĖ W246 (nuo 2012 iki 2021, visi varikliai)Mercedes C-KLASĖ W204 (nuo 2007 iki 2013, visi varikliai)Mercedes C-KLASĖ W205 (nuo 2014 iki 2021, visi varikliai)Mercedes CLA-KLASĖ W117 (nuo 2012 iki 2021, visi varikliai)Mercedes CLK-KLASĖ A/C 207 (nuo 2010 iki 2021, visi varikliai)Mercedes CLS-KLASĖ C219 (nuo 2010 iki 2021, visi varikliai)Mercedes E-KLASĖ W207 (nuo 2009 iki 2021, visi varikliai)Mercedes E-KLASĖ W212 (nuo 2009 iki 2021, visi varikliai)Mercedes E-KLASĖ W213 (nuo 04/2016 iki 2021, visi varikliai)Mercedes GLA-KLASĖ X156 (nuo 2014 iki 2021, visi varikliai)Mercedes GLE-KLASĖ C292 (nuo 2015 iki 2021, visi varikliai)Mercedes GLK-KLASĖ X204 (nuo 2009 iki 2021, visi varikliai)Mercedes M-KLASĖ W166 (nuo 2012 iki 2021, visi varikliai)Mercedes S-KLASĖ W222 (nuo 2014 iki 2021, visi varikliai)Mercedes SL-KLASĖ R231 (nuo 2012 iki 2021, visi varikliai)Mercedes SLK-KLASĖ R172 (nuo 2011 iki 2021, visi varikliai)Mercedes SLS-KLASĖ W197 (nuo 2010 iki 2021, 6.2L V8 variklis)
JETTER yra suprojektuotas kaip atskiras pilnasas modulys, kuris jungiamas prie akceleratoriaus pedalo pozicijos jutiklių jungtvės. Norint sujungti JETTER, nėra reikalinga jokių automobilio dalių modifikacijų. JETTER turi mikroprocesorių, kuris konvertuoja signalus iš akceleratoriaus pedalo pozicijos jutiklių ir perduoda juos į variklio valdymo sistemos kontrolerį.
JETTER konvertuoja signalus iš akceleratoriaus pedalo pozicijos jutiklių taip, kad užtikrintų „tvirtą“ ryšį tarp akceleratoriaus pedalo pozicijos ir akceleratoriaus klapanės, pašalinant jos atsidarymo vėždė. Atsidarindamas be vėždės, akceleratoriaus klapanė leidžia variklio cilindrui greičiau gauti daugiau darbo mišinio nei standartinėje versijoje, o tai leidžia greičiau pasiekti didesnį momentą ir galią. Tai, savoja eilė, pagerina akceleracijos dinamiką. Kai atleisate akceleratoriaus pedalį, akceleratoriaus klapanė iškart užsidaro, kaip ir standartinėje versijoje. Netreks.
Įdiegus JETTER, įsėdimas ir mažėjimas degalų sąnaudos yra įmanomos. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus, ši reikšmė gali siekti ± ??0.4 litrų per 100 km.
Akceleratoriaus klapanės valdymo algoritmas yra atskiras nuo kitų automobilio elektroninio kontrolerio valdymo algoritmų, todėl JETTER įdiegimas automobilyje NEpaveikdžia tokių sistemų, kaip degalų tiekymas, uždegimas, ABS (blokavimo sistema), TCS ir kitų. JETTER yra „transparentus“ variklio ir jo sistemų diagnostikos sistemai. Kad pasieštumė maksimalų JETTER veikimo rezultatą, antislidavimo ir priešslinkimo sistemos galima išjungti standartiniu mygtuku.
Lengvai įdiegti!
Tačiau, dėl automobilių kabelių juvų konstrukcinių savybių ir tikimybės jų ppažestėjimo, rekomenduojama įdiegti įrenginį specializuotroje servisių stotyje.
Daugiau informacijos - Jetterauto.ru